Morgan Stanley가 판매가 너무 멀리 갔다고 말하면서 Tesla는 반등합니다.

(블룸버그) – 두 달 만에 거의 3000억 달러의 시장 가치를 잃은 Tesla Inc.

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모건스탠리 애널리스트 애덤 조나스는 앞서 테슬라가 투자자들에게 저렴한 가격에 매수할 수 있는 기회를 제공하는 150달러의 ‘베어 케이스’ 가격 목표에 근접하고 있다고 말했다. Citi 애널리스트들은 올해 50% 이상의 하락이 “단기 위험/보상 균형을 맞췄다”며 주식을 중립에서 공매도로 전환했습니다.

중국의 수요 감소와 가격 인하와 같은 도전에도 불구하고 Tesla는 모건 스탠리가 커버하는 유일한 전기 자동차 제조업체이며 자동차 판매로 이익을 창출하고 있다고 Jonas는 메모에 썼습니다. Tesla가 미국에서 소비자 세금 공제 혜택을 받을 수 있는 잠재력을 지적한 애널리스트는 $330의 목표 가격을 반복했습니다.

뉴욕에서 주가는 7.8% 상승한 $183.20에 마감되었습니다. 올해 원자재 비용 상승, 중국의 생산 및 판매 문제, 고객 예산 압박으로 인해 주가가 하락했습니다. 블룸버그의 계산에 따르면, 최근 CEO 일론 머스크가 Twitter Inc.의 회생에 초점을 맞추면서 지난 두 달 동안 Tesla의 시가총액이 3,000억 달러가 날아가는 등 정서를 상하게 했습니다.

조나스는 주가 하락을 멈추기 위해 트위터로 인한 산만함을 멈춰야 한다고 말합니다. 그는 “테슬라에 대한 투자자들의 우려를 진정시키기 위해 트위터 상황에 대한 일종의 ‘서킷 브레이커’ 감정이 있을 것”이라고 썼다.

Tesla가 올해 직면한 모든 도전에도 불구하고 월가는 대부분 낙관적이었습니다. 블룸버그가 추적한 Tesla 분석가의 대다수는 주식을 매수 또는 이에 상응하는 것으로 평가하는 반면 주식은 애널리스트의 평균 목표 가격에 도달하기 위해 무려 57% 상승할 것으로 예상됩니다. 올해 위기로 인해 주식 거래는 2021년 초 200배 이상에서 31배로 감소했습니다.

수요일 헤드라인을 업데이트한 씨티 애널리스트 Itay Michaeli는 시중에서 가장 낮은 목표가인 176달러를 제시했습니다. 애널리스트는 Tesla의 하락이 판매 대수를 포함하여 주식의 지나치게 낙관적인 일부 기대가 이제 평가되었음을 의미하기 때문에 그가 더 긍정적으로 변하고 있다고 말했습니다.

–James Cone, Esha Dey, Boris Korby의 도움으로.

(네 번째 단락에서 주식 움직임을 업데이트합니다. 이 이야기의 이전 버전은 두 번째 단락에서 Citi의 메모를 수정했습니다.)

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